Однобарабанный вибрационный каток LTC208H оснащен задним приводом, оснащен дизельным двигателем Cummins 4BT3.9 с наддувом, специальной ведущей осью для катка и импортным плунжерным насосом SAUER или REXROTH для шагающей системы; кабина с кондиционером, стеклом с защитой от ультрафиолета и функцией защиты от опрокидывания. Дополнительный случайный детектор компактности.
Однобарабанный вибрационный каток LTD212H использует гидростатический полный привод, бесступенчатое изменение скорости, гидравлический вибрационный двигатель использует дизельный двигатель Cummins 6BT5.9, специальную ведущую ось для катка, систему ходьбы и вибрационную систему используют импортный плунжерный насос и двигатель SAUER или REXROT, оснащенный Кабина с кондиционером, стеклом с защитой от ультрафиолета и функцией защиты от опрокидывания, дополнительный датчик случайной степени уплотнения.
3-тонный вибрационный каток Подходит для уплотнения и ремонта общего дорожного основания и асфальтового покрытия на шоссе, городских дорогах, междугородных и поселковых дорогах, объектах водного хозяйства, спортивных и других промышленных объектах и так далее.
Вибрационный дорожный каток уплотняет и ремонтирует общее дорожное основание и асфальтовое покрытие в узких пространствах, таких как тротуары, сельские провинциальные дороги, стоянки, стадион, траншея, двор и т. д. Также подходят дорожное основание шоссе и асфальтовое покрытие.
12-тонный вибрационный каток с гладким барабаном оснащен двигателем Weichai, который обладает высокой мощностью и высокой топливной экономичностью; он оснащен гидравлическим рулевым управлением и шарнирно-сочлененной рамой, что обеспечивает гибкость в эксплуатации и высокую эффективность уплотнения.
4-тонный вибрационный двухбарабанный каток подходит для уплотнения и ремонта асфальтового покрытия дорог общего пользования, таких как городские дороги, междугородные, окружные и поселковые дороги, водные объекты, спортивные и другие промышленные объекты.
20-тонный вибрационный каток с гладким барабаном имеет шарнирно-сочлененную раму, гидравлическое рулевое управление, гибкое и удобное управление; стандартная кабина и двигатель Weichai, опциональный кондиционер и двигатель Cummins
18-тонный однобарабанный вибрационный каток представляет собой стандартную кабину, которая подходит для уплотнения несвязных и полусвязных материалов, таких как песок, гравий, щебень и каменная насыпь, например, на высококачественных автомагистралях, плотинах, железных дорогах, аэропортах и других объектах. масштабные проекты
16-тонная вибрационная дорожная катковая машина в стандартной комплектации оснащена кабиной и двигателем Weichai, а также может быть оснащена кондиционером для обогрева и охлаждения, а также двигателем Cummins для удовлетворения различных эксплуатационных потребностей.
14-тонный вибрационный уплотнитель грунта оснащен шарнирно-сочлененной рамой, гидравлическим рулевым управлением, гибок и прост в эксплуатации, его можно легко эксплуатировать в узком пространстве. Стандартная каюта
6-тонный двухбарабанный виброкаток, ширина уплотнения 1520 мм, частота вибрации 51 Гц, амплитуда 0,46 мм, сила возбуждения 61 кН, с дополнительной кабиной.
Двухбарабанный вибрационный каток весом 4,5 тонны оснащен двигателем Changchai 4L68, шириной уплотнения 1350 мм, гидравлическим рулевым управлением, шарнирно-сочлененной рамой, гибким рулевым управлением и может гибко работать в узких местах.
12-тонный вибрационный каток с двойным барабаном оснащен дизельным двигателем Cummins 6BT5.9, системой шагания и системой вибрации с использованием импортных поршневых насосов SAUER или REXROT, двигателей, дополнительного шарнирно-сочлененного рулевого управления с крабовым устройством.
10-тонный двухбарабанный дорожный каток оснащен полным гидравлическим приводом на два колеса и дизельным двигателем Cummins 4BT3.9. В ходовой системе и системе вибрации используются импортные плунжерные насосы, двигатели, трубы и соединения высокого давления SAUER, а передние и задние колеса имеют электронное управление. Кабина с кондиционером и поворотным сиденьем в стандартной комплектации.
Однобарабанный вибрационный каток LTC208H оснащен задним приводом, оснащен дизельным двигателем Cummins 4BT3.9 с наддувом, специальной ведущей осью для катка и импортным плунжерным насосом SAUER или REXROTH для шагающей системы; кабина с кондиционером, стеклом с защитой от ультрафиолета и функцией защиты от опрокидывания. Дополнительный случайный детектор компактности.
Однобарабанный вибрационный каток LTD212H использует гидростатический полный привод, бесступенчатое изменение скорости, гидравлический вибрационный двигатель использует дизельный двигатель Cummins 6BT5.9, специальную ведущую ось для катка, систему ходьбы и вибрационную систему используют импортный плунжерный насос и двигатель SAUER или REXROT, оснащенный Кабина с кондиционером, стеклом с защитой от ультрафиолета и функцией защиты от опрокидывания, дополнительный датчик случайной степени уплотнения.
3-тонный вибрационный каток Подходит для уплотнения и ремонта общего дорожного основания и асфальтового покрытия на шоссе, городских дорогах, междугородных и поселковых дорогах, объектах водного хозяйства, спортивных и других промышленных объектах и так далее.
Вибрационный дорожный каток уплотняет и ремонтирует общее дорожное основание и асфальтовое покрытие в узких пространствах, таких как тротуары, сельские провинциальные дороги, стоянки, стадион, траншея, двор и т. д. Также подходят дорожное основание шоссе и асфальтовое покрытие.
12-тонный вибрационный каток с гладким барабаном оснащен двигателем Weichai, который обладает высокой мощностью и высокой топливной экономичностью; он оснащен гидравлическим рулевым управлением и шарнирно-сочлененной рамой, что обеспечивает гибкость в эксплуатации и высокую эффективность уплотнения.
4-тонный вибрационный двухбарабанный каток подходит для уплотнения и ремонта асфальтового покрытия дорог общего пользования, таких как городские дороги, междугородные, окружные и поселковые дороги, водные объекты, спортивные и другие промышленные объекты.
20-тонный вибрационный каток с гладким барабаном имеет шарнирно-сочлененную раму, гидравлическое рулевое управление, гибкое и удобное управление; стандартная кабина и двигатель Weichai, опциональный кондиционер и двигатель Cummins
18-тонный однобарабанный вибрационный каток представляет собой стандартную кабину, которая подходит для уплотнения несвязных и полусвязных материалов, таких как песок, гравий, щебень и каменная насыпь, например, на высококачественных автомагистралях, плотинах, железных дорогах, аэропортах и других объектах. масштабные проекты
16-тонная вибрационная дорожная катковая машина в стандартной комплектации оснащена кабиной и двигателем Weichai, а также может быть оснащена кондиционером для обогрева и охлаждения, а также двигателем Cummins для удовлетворения различных эксплуатационных потребностей.
14-тонный вибрационный уплотнитель грунта оснащен шарнирно-сочлененной рамой, гидравлическим рулевым управлением, гибок и прост в эксплуатации, его можно легко эксплуатировать в узком пространстве. Стандартная каюта
6-тонный двухбарабанный виброкаток, ширина уплотнения 1520 мм, частота вибрации 51 Гц, амплитуда 0,46 мм, сила возбуждения 61 кН, с дополнительной кабиной.
Двухбарабанный вибрационный каток весом 4,5 тонны оснащен двигателем Changchai 4L68, шириной уплотнения 1350 мм, гидравлическим рулевым управлением, шарнирно-сочлененной рамой, гибким рулевым управлением и может гибко работать в узких местах.
12-тонный вибрационный каток с двойным барабаном оснащен дизельным двигателем Cummins 6BT5.9, системой шагания и системой вибрации с использованием импортных поршневых насосов SAUER или REXROT, двигателей, дополнительного шарнирно-сочлененного рулевого управления с крабовым устройством.
10-тонный двухбарабанный дорожный каток оснащен полным гидравлическим приводом на два колеса и дизельным двигателем Cummins 4BT3.9. В ходовой системе и системе вибрации используются импортные плунжерные насосы, двигатели, трубы и соединения высокого давления SAUER, а передние и задние колеса имеют электронное управление. Кабина с кондиционером и поворотным сиденьем в стандартной комплектации.
