Идеальный инструмент для строительства дорог и тротуаров. Благодаря своим превосходным вибрационным возможностям наш продукт эффективно сжимает и разглаживает различные поверхности, в результате чего получается чистая и ровная поверхность. Его компактный дизайн обеспечивает легкую маневренность в ограниченном пространстве, что делает его идеальным для любого проекта дорожного строительства. Кроме того, наш каток оснащен полностью гидравлической системой, обеспечивающей надежную и эффективную работу. Двойные стальные барабаны обеспечивают интенсивное давление, ускоряя процесс уплотнения и повышая общую производительность. Выберите наш 6-тонный полностью гидравлический Двухбарабанный вибрационный каток за надежную, высококачественную машину, гарантирующую плавное и эффективное дорожное строительство.
12-тонный вибрационный каток с двойным барабаном оснащен дизельным двигателем Cummins 6BT5.9, системой шагания и системой вибрации с использованием импортных поршневых насосов SAUER или REXROT, двигателей, дополнительного шарнирно-сочлененного рулевого управления с крабовым устройством.
Идеальный инструмент для строительства дорог и тротуаров. Благодаря своим превосходным вибрационным возможностям наш продукт эффективно сжимает и разглаживает различные поверхности, в результате чего получается чистая и ровная поверхность. Его компактный дизайн обеспечивает легкую маневренность в ограниченном пространстве, что делает его идеальным для любого проекта дорожного строительства. Кроме того, наш каток оснащен полностью гидравлической системой, обеспечивающей надежную и эффективную работу. Двойные стальные барабаны обеспечивают интенсивное давление, ускоряя процесс уплотнения и повышая общую производительность. Выберите наш 6-тонный полностью гидравлический Двухбарабанный вибрационный каток за надежную, высококачественную машину, гарантирующую плавное и эффективное дорожное строительство.
12-тонный вибрационный каток с двойным барабаном оснащен дизельным двигателем Cummins 6BT5.9, системой шагания и системой вибрации с использованием импортных поршневых насосов SAUER или REXROT, двигателей, дополнительного шарнирно-сочлененного рулевого управления с крабовым устройством.
