LT210 двухбарабанный дорожный каток Оснащен механическим приводом, гидравлической вибрацией, двухамплитудным механизмом, гидравлическим шарнирным рулевым управлением, импортным дизельным двигателем 6BT5.9, специальной коробкой передач для катков и отдельным ведущим мостом. Вибрационная система использует шестеренчатые насосы и двигатели совместного производства. Кабина водителя оснащена стеклом, устойчивым к ультрафиолетовому излучению, и системой защиты от опрокидывания.
Стальной колесный каток со статическим давлением 8 тонн и 10 тонн подходит для уплотнения и ремонта общего дорожного полотна и асфальтовых дорог, таких как городские дороги, междугородние дороги, поселковые дороги, проекты водного хозяйства, спортивные и другие промышленные объекты.
Двухбарабанный вибрационный каток грузоподъемностью 12 тонн оснащен дизельным двигателем Cummins 6BT5.9, системой шагания и вибрации с использованием импортных поршневых насосов SAUER или REXROT, моторами, опционально шарнирным рулевым управлением с крабовым механизмом.
10-тонный двухбарабанный дорожный каток оснащен полным гидравлическим приводом на два колеса и дизельным двигателем Cummins 4BT3.9. В ходовой системе и системе вибрации используются импортные плунжерные насосы, двигатели, трубы и соединения высокого давления SAUER, а передние и задние колеса имеют электронное управление. Кабина с кондиционером и поворотным сиденьем в стандартной комплектации.
LT210 двухбарабанный дорожный каток Оснащен механическим приводом, гидравлической вибрацией, двухамплитудным механизмом, гидравлическим шарнирным рулевым управлением, импортным дизельным двигателем 6BT5.9, специальной коробкой передач для катков и отдельным ведущим мостом. Вибрационная система использует шестеренчатые насосы и двигатели совместного производства. Кабина водителя оснащена стеклом, устойчивым к ультрафиолетовому излучению, и системой защиты от опрокидывания.
Стальной колесный каток со статическим давлением 8 тонн и 10 тонн подходит для уплотнения и ремонта общего дорожного полотна и асфальтовых дорог, таких как городские дороги, междугородние дороги, поселковые дороги, проекты водного хозяйства, спортивные и другие промышленные объекты.
Двухбарабанный вибрационный каток грузоподъемностью 12 тонн оснащен дизельным двигателем Cummins 6BT5.9, системой шагания и вибрации с использованием импортных поршневых насосов SAUER или REXROT, моторами, опционально шарнирным рулевым управлением с крабовым механизмом.
10-тонный двухбарабанный дорожный каток оснащен полным гидравлическим приводом на два колеса и дизельным двигателем Cummins 4BT3.9. В ходовой системе и системе вибрации используются импортные плунжерные насосы, двигатели, трубы и соединения высокого давления SAUER, а передние и задние колеса имеют электронное управление. Кабина с кондиционером и поворотным сиденьем в стандартной комплектации.
