Сравнение электрического и дизельного колесного погрузчика начинается с практического вопроса: Какая машина сможет обработать ваш материал с меньшими общими затратами, не нарушая производственный процесс? Цена покупки имеет значение, но на конечный результат также влияют энергопотребление, доступность зарядных станций, требования к техническому обслуживанию и годовое количество отработанных часов.

Электрические погрузчики могут обеспечить привлекательную экономическую эффективность на площадках с надежным электроснабжением, предсказуемым графиком смен и значительными объемами работ. Дизельные погрузчики остаются практичным выбором, когда электроэнергия недоступна или график работы оставляет мало времени для зарядки. Правильное решение о покупке зависит от вашего цикла погрузки и инфраструктуры, а не только от источника энергии.

В этом руководстве сравниваются показатели производительности, ежедневные эксплуатационные расходы и затраты на владение, а также приводится примерный расчет, который вы можете адаптировать к своему объекту.

Сравнение мощности и производительности

Для колесного погрузчика производительность силовой установки в конечном итоге определяется тем, насколько эффективно он может копать, поднимать, перемещаться и разгружать. Чтобы определить, может ли электрическая машина выполнять те же задачи, что и дизельная, сравнивайте номинальную полезную нагрузку, тяговое усилие, проходимость по уклону и фактическую мощность, а не только номинальные показатели мощности.

В таблице ниже приведено сравнение основных характеристик двух колесных погрузчиков грузоподъемностью 5 тонн:

Технические характеристики приведены для сравнения. Поставляемая конфигурация должна быть подтверждена в техническом соглашении.

Обе машины могут рассматриваться для выполнения аналогичных задач по загрузке, хотя их конфигурации не идентичны. При выборе погрузчика следует учитывать плотность материала, вместимость ковша, фактическую полезную нагрузку и пройденное расстояние в соответствии с вашими задачами.

Как обстоят дела с системой оценок?

Ни дизельный, ни электрический двигатель сами по себе не гарантируют лучшей проходимости в гору. Проходимость в гору с нагрузкой зависит от тяги, передаточного числа, постоянной мощности и эффективности охлаждения.

Например, электрический погрузчик LTMG LT950EV и дизельный погрузчик LT955 имеют заявленный максимальный угол подъема 28°. Следовательно, одного лишь источника питания недостаточно для вывода о том, что один из них обладает лучшей проходимостью.

Для электрооборудования убедитесь, что экстремальные температуры или низкий уровень заряда батареи не ограничивают выходную мощность. В любом случае оцените скорость движения с грузом на ваших реальных пандусах, эффективность торможения и рабочие пределы, установленные производителем.

Указанный максимальный угол подъема не означает, что машина может безопасно работать на любом склоне под этим углом. Положение груза, состояние грунта и направление движения — все это влияет на устойчивость.

Сравнение времени зарядки, запаса хода и эффективности заправки

Время выполнения зависит от рабочего цикла.

Емкость аккумулятора сама по себе не может сказать, как долго погрузчик сможет работать. Непрерывная погрузка грузовиков, большие расстояния транспортировки груза, крутые пандусы и энергоемкое навесное оборудование предъявляют иные требования к энергопотреблению, чем периодическая обработка грузов на складской площадке.

Полезная формула планирования выглядит следующим образом:

Расчетное время работы = полезная энергия батареи ÷ среднее энергопотребление батареи за час работы

Например, если в пределах запланированного диапазона заряда батареи доступно 120 кВт·ч, а машина потребляет в среднем 20 кВт·ч в час работы, расчетное время работы составит приблизительно шесть часов. Это пример расчета, а не измеренный результат для конкретной модели.

Учитывайте резервный заряд, износ батарей, температуру окружающей среды и потребность в отоплении или кондиционировании воздуха. Также следует различать восьмичасовую смену с перерывами и восемь часов непрерывной работы.

Зарядка должна соответствовать производственному графику.

Когда топливо доступно рядом с машиной, заправка дизельным топливом обычно занимает меньше времени. Электрическую зарядку проще интегрировать, когда погрузчик останавливается на ночь, во время обеда или между сменами.

Перед оформлением заказа подтвердите:

• Начальный и целевой уровни заряда, отстающие от указанного времени зарядки.
• Максимальная допустимая мощность зарядки устройства.
• Доступное напряжение на объекте, электрическая мощность и совместимость с зарядными разъемами.
• Будет ли несколько машин использовать один и тот же источник электропитания.
• Затраты на установку зарядного устройства и производственные затраты, связанные с любым дополнительным простоем.

Номинальная выходная мощность зарядного устройства — лишь один из ограничивающих факторов. Скорость зарядки также может зависеть от типа оборудования, температуры батареи и электропитания на объекте.

Ночная зарядка, завершающаяся до начала работы, может не повлиять на производство. Однако незапланированная остановка зарядки в период интенсивной погрузки грузовиков может обойтись дорого, даже если электроэнергия недорога.

Эксплуатационные расходы: электроэнергия против дизельного топлива

Рассчитайте стоимость электроэнергии за час работы

При сравнении стоимости электропогрузчиков следует использовать данные о потреблении топлива, измеренные в сопоставимых условиях эксплуатации:

Стоимость энергии дизельного топлива в час = расход топлива в литрах в час × цена дизельного топлива за литр

Стоимость электроэнергии в час = потребление электроэнергии из сети в кВт·ч/час × цена электроэнергии за кВт·ч

Для электрооборудования используйте данные об энергопотреблении, полученные с помощью зарядного устройства или электросчетчика, чтобы учесть потери при зарядке. При необходимости отдельно добавьте плату за пиковое потребление или другие тарифные расходы на электроэнергию.

В следующем примере предполагается, что оба погрузчика выполняют одинаковый объем работы за час продуктивной работы. Все цены, показатели потребления и закупочные затраты, используемые для иллюстрации, являются гипотетическими значениями, а не котировками LTMG, средними рыночными показателями или проверенными данными испытаний оборудования.

 При таких условиях электрический погрузчик позволяет сэкономить 6,60 долларов за час работы, или 13 200 долларов в год.

Результат сильно зависит от местных цен на энергоносители. Если цена на электроэнергию вырастет до 0,30 долл./кВт·ч, затраты на электроэнергию для электрического погрузчика увеличатся до 6 долл./час, что снизит годовую экономию на электроэнергии до 7200 долл. Перед принятием решения о покупке подставьте фактическую цену на дизельное топливо и тариф на электроэнергию.

Расширьте расчет, включив в него затраты на владение.

Снижение затрат на электроэнергию не обязательно компенсирует более высокую цену покупки. Практическая модель затрат на владение выглядит следующим образом:

Стоимость владения = покупка + инфраструктура + энергия + плановое техническое обслуживание + ремонт + финансирование + время простоя − стоимость перепродажи

Включите в расчет эксплуатационные расходы, стоимость шин, страховку и другие издержки, если они различаются между двумя вариантами.

Учитывайте основные неопределенности затрат.

Прежде чем полагаться на оценку окупаемости, ознакомьтесь с условиями гарантии на аккумулятор, требованиями к сохранению емкости, ценами на замену и информацией о местной сервисной поддержке. Включите замену аккумулятора в свою модель затрат, если планируемый срок эксплуатации и режим работы делают это важным фактором.

Наконец, сравните стоимость обработки тонны материала. Машина, выполняющая меньше циклов загрузки или требующая большего времени простоя, может иметь более высокую стоимость единицы продукции, даже если ее почасовые эксплуатационные расходы ниже.

Техническое обслуживание и различия в уровне шума/излучения

Электропитание исключает необходимость проведения технического обслуживания двигателя.

Аккумуляторные электропогрузчики не требуют замены масла в дизельном двигателе, обслуживания топливной системы или технического обслуживания системы нейтрализации отработавших газов. Для дизельной техники требования к техническому обслуживанию системы нейтрализации отработавших газов различаются в зависимости от двигателя и конфигурации.

Электрооборудование по-прежнему требует технического обслуживания гидравлических систем, точек смазки, шин, тормозов, осей и электрических компонентов. Системы охлаждения и зарядные соединения также должны проверяться в соответствии с графиком технического обслуживания машины.

Нулевой уровень выбросов выхлопных газов и более низкий уровень шума

Аккумуляторный колесный погрузчик с нулевым уровнем выбросов не производит выхлопных газов во время работы. Это особенно важно в закрытых погрузочно-разгрузочных зонах и на проектах, направленных на снижение местных выбросов выхлопных газов.

Однако «нулевые выбросы» не означают нулевое воздействие на окружающую среду. Производство электроэнергии, аккумуляторов и весь жизненный цикл машины по-прежнему имеют значение. Пыль от погрузочно-разгрузочных работ и износ шин также остаются.

Устранение шума от сгорания топлива в двигателе может сделать работу тише, но гидравлика, вентиляторы, сигнализация и удары ковша по-прежнему издают звуки.

Какой вариант подходит для вашего объекта: внутри помещений, в городской среде или в отдаленной местности? Сайт?

При выборе между электрическим и дизельным колесным погрузчиком начните с определения вашей ежедневной целевой нагрузки по перемещению материалов в тоннах. Затем оцените производительность машины, энергоснабжение и стоимость владения.

Ознакомьтесь с линейкой электрических и дизельных колесных погрузчиков LTMG и попросите отдел продаж сравнить их, исходя из требуемой грузоподъемности, плотности материала, наработки часов работы, пройденного расстояния и местных цен на энергоносители. В коммерческом предложении должны быть указаны конфигурация аккумулятора, зарядное устройство, гарантия и послепродажная поддержка, чтобы ваша смета отражала оборудование, которое вы фактически получите.

Часто задаваемые вопросы

Как долго может работать электрический колесный погрузчик на одном заряде?

Время работы от батареи зависит от емкости аккумулятора, рабочей нагрузки, пройденного расстояния, температуры окружающей среды и навесного оборудования. Уточните, относится ли указанное поставщиком время работы от батареи к непрерывной работе или к всей смене, включая время простоя или перерывы.

Насколько дороже электрический колесный погрузчик, чем дизельный?

Не существует единой надежной ценовой надбавки, которая бы подходила для всех размеров и конфигураций. Сравните предложения с аналогичными параметрами полезной нагрузки, навесного оборудования, гарантии и условий доставки, а затем добавьте стоимость зарядной инфраструктуры.

Подходят ли электрические колесные погрузчики для работы в помещении?

Да. Аккумуляторные электропогрузчики не производят выхлопных газов во время работы, что делает их подходящими для погрузочно-разгрузочных работ в закрытых помещениях, если область применения соответствует возможностям машины. Тем не менее, необходимо подтвердить габариты машины, грузоподъемность, рабочие зазоры и пригодность для обрабатываемых материалов. Контроль пыли, общая вентиляция и любые требования к работе в опасных зонах также должны быть оценены отдельно.