Представляем новый электрический колесный погрузчик LTMG, оснащенный передовой трехдвигательной технологией и мощным вентильным реактивным двигателем. Обладая надежной грузоподъемностью 6 тонн, он создан для того, чтобы превосходно работать в любых погодных условиях: от сильного дождя до снега, от сильной жары до холода. Экологически чистый и энергоэффективный, это идеальное решение для устойчивой обработки материалов».
Модель :
LT966EVГрузоподъемность :
6000KgЭксплуатационная масса :
19000KgЕмкость ковша :
4.5m³ОДМ/ОЕМ :
ProvidedОсобенности нового аккумуляторного колесного погрузчика
Высокая адаптивность и интеллект
Система EIC принимает дизайн макета международного стандарта; Водонепроницаемость до IP67, устойчивость к дождю и снегу. Может эксплуатироваться в закрытых пространствах, таких как туннели и шахты. Безопасная работа при температуре от -40° до 60° Цельсия.
Мощная система привода.
В электрическом погрузчике LTMG используется двигатель SR (переключаемый реактивный двигатель), по сравнению с обычным двигателем с постоянными магнитами, представленным на рынке, он более устойчив к высоким температурам и вибрации; он также обладает способностью регенерации энергии и высокой эффективностью системы. Условия работы погрузчика, как правило, более суровые, поэтому лучше подходит вентильный реактивный двигатель.
Передовые моторные технологии
Электрический погрузчик LTMG использует самую передовую в отрасли трехмоторную технологическую программу. По сравнению с обычной «двухмоторной» конструкцией электрический погрузчик LTMG отказывается от традиционной коробки передач и использует независимый привод передней и задней оси. Система трансмиссии не только высокоинтегрирована, проста и надежна, обладает высокой эффективностью и стабильными ходовыми качествами, но также исключает затраты на техническое обслуживание коробки передач, обеспечивает высокую эффективность и энергосбережение, низкий уровень отказов.
Аккумулятор большой емкости
Оснащен аккумуляторной батареей высокой емкости 282 кВтч, которая подается на контроллер двигателя, блок водяного охлаждения, кондиционер и т. д. через высоковольтный распределительный блок, управление энергией осуществляется контроллером во время работы весь автомобиль, а непрерывная работа при полной зарядке может достигать более 6 часов. На левой стороне кузова автомобиля имеются два стандартных зарядных порта, поддерживающих быструю зарядку с двумя пистолетами. Зарядная батарея мощностью 240 кВт может быть полностью заряжена в течение 1 часа, полная зарядка зарядной батареи мощностью 300 кВт занимает всего 40-50 минут.
Технические параметры аккумуляторного колесного погрузчика
Модель | LT950EV | |
Номинальная нагрузка | 5500 кг | |
Емкость ковша | 3-4,5м³ | |
Эксплуатационная масса | 18500кг | |
Номинальная мощность | 290кВт | |
Высота разгрузки | 3600 мм | |
Досягаемость сброса | 1240 мм | |
Колесная база | 3350 мм | |
Трековая база | 2250 мм | |
Максимальная тяга | 170кН | |
Максимальная восходящая мощность | 174кН | |
Три предмета и время | 9,7 с | |
Время подъема | 5,8 с | |
Убывающее время | 3,5 с | |
Максимальный угол подъема | 28° | |
Угол поворота рулевого колеса | 40° | |
Передняя передача | 18/36км/ч | |
Задняя передача | 18/36км/ч | |
Габаритные размеры(Д*Ш*В) | 8660ммX2960ммX3520мм | |
Ведущая ось | Бренд | Сухой мост |
Рабочая гидравлическая система | Тип | Двойной насос слияния |
Метод работы | Пилотное управление | |
Рулевая гидравлическая система | Тип | Усиление потока |
Система торможения | Рабочий тормоз | Масляный бензобак, тип зажимного диска |
Ручной тормоз | Пневматическое управление, зажимного типа | |
Кондиционер | Тип | Электричество, отопление и охлаждение |
Система контроля | Напряжение системы | 24 В постоянного тока |
Система контроля | Спецификация | 23,5-25 |
Срок службы батареи | Общие условия работы | 6~10 часов |
Условия тяжелой нагрузки | 5~6 часов | |
Время зарядки | Зарядная батарея мощностью 240 кВт | 60мин |
Характеристики загрузочной сваи | Дополнительные характеристики | 240-360кВт |
Заливка масла | антифриз | 45л |
Масло для коробки передач | 2X17Л | |
Гидравлическое масло | 200 л | |
Аккумуляторный двигатель | Единица | |
Питание Батарея | Тип | Литий-железо-фосфат |
Номинальная мощность | 456Ач | |
Храните энергию | 282кВтч | |
Напряжение | 618В | |
Класс защиты | IP67 | |
Метод охлаждения | жидкостное охлаждение | |
Двигатель | Номинальная мощность | 2х100кВт |
Класс защиты | IP67 | |
Метод охлаждения | Водяное охлаждение | |
Температура окружающей среды | '-40~55°С | |
Высота | 4500м | |
Гидравлический двигатель | Номинальная мощность | 90кВт |
Класс защиты | IP67 | |
Метод охлаждения | жидкостное охлаждение | |
Температура окружающей среды | '-40~60°С | |
Высота | 4500м |
Благодаря технологическим инновациям конфигурация и параметры нашей продукции будут продолжать меняться без предварительного уведомления;
в случае возникновения каких-либо сомнений преимущественную силу имеет конкретное подтверждение наших международных торговых продаж;
ТЕГИ :