В 2025 году Китай строительная машиностроительная промышленность Китай переживает глубокую трансформацию. Если раньше основными факторами были производительность и цена, то теперь китайские производители официально вступили в эру «Локализация 2.0», глубоко интегрируясь в глобальную промышленную цепочку поставок.
Согласно последним статистическим данным, ожидается, что экспорт строительной техники из Китая в 2025 году превысит 59 миллиардов долларов. Эта рекордная цифра свидетельствует о стратегическом улучшении позиций китайских брендов: переходе от простой продажи продукции к комплексной операции, включающей исследования и разработки, производство и локализованное обслуживание.
I. Динамика рынка: зарубежный бизнес как ключевой элемент.
Рост сохраняется и в 2025 году. С января по октябрь совокупный объем экспорта составил 48,526 млрд долларов, что на 12% больше, чем годом ранее. Например, на зарубежные продажи экскаваторов сейчас стабильно приходится более 50% от общего объема.
Это свидетельствует о том, что международный рынок перестал быть просто дополнением к внутренним продажам и стал ключевым элементом стабильности бизнеса. Такая сбалансированная структура обеспечивает китайским предприятиям большую устойчивость и возможности управления рисками в условиях рыночных колебаний.
II. Стратегическая эволюция LTMG: от «поставщика оборудования» к «решениям, основанным на сценариях»
На фоне этих отраслевых тенденций компания LTMG Machinery в 2025 году существенно скорректировала свою глобальную стратегию, перейдя от традиционных продаж оборудования к интеллектуальным, экологичным и индивидуальным решениям:
Синергия между каналами продаж и сервисом: в этом году LTMG сосредоточена на расширении рынка за счет тесного сотрудничества с региональными агентами. Заключив стратегические соглашения с премиальными партнерами на ключевых мировых рынках, LTMG не только заполнила рыночные ниши, но и использовала местный опыт для повышения узнаваемости бренда.
Локализованная сервисная инфраструктура: LTMG уделяет приоритетное внимание созданию локальных сервисных систем. В партнерстве со своими дилерами компания создает склады запасных частей и центры технической поддержки. Это сокращает радиус обслуживания, обеспечивая своевременное и профессиональное обслуживание для международных клиентов — важнейший шаг на пути от «продажи продукции» к «обеспечению ценности на протяжении всего жизненного цикла».
Узнаваемость бренда: Благодаря своим усилиям компания LTMG в этом году получила сертификат «Выдающийся экспортер, владеющий собственным брендом». Улучшая оборачиваемость запасных частей и сокращая время реагирования, LTMG обеспечивает высокую бесперебойность работы своего оборудования, действительно принося долгосрочную выгоду своим пользователям.
III. Региональная рыночная стратегия: укрепление позиций и выход на рынки премиум-класса.
В 2025 году глобальная доля Китая в машиностроении демонстрирует две отчетливые тенденции:

IV. Локализация 2.0: Глубокая трансформация лидеров отрасли
Традиционные торговые модели уходят в прошлое. В 2025 году ведущие компании внедрили концепцию «Локализация 2.0», ориентированную на местные исследования и разработки, местное производство и местные услуги.
V. Трансграничная мягкая сила: связь между сервисной культурой и культурой бренда.
Помимо качества продукции, в 2025 году китайские компании добились успехов в инновациях в сфере услуг и в построении бренда.
Заключение и перспективы: поиск путей роста в условиях торговых барьеров
В преддверии конца 2025 года тарифное давление и политические барьеры остаются долгосрочными проблемами.
Однако кризис часто стимулирует прогресс. В дальнейшем расширение зарубежного присутствия и развитие местного производства будут иметь ключевое значение для поддержания рентабельности и доли рынка. От продажи машин до предоставления услуг, от экспорта комплектующих до построения локальных цепочек поставок, китайские предприятия вступают во вторую половину глобальной конкуренции с более устойчивой и уверенной позицией.
